sábado, 2 de setembro de 2017
O TRANSITO E AS ENTIDADES II
Mesmo com sinalização vertical... que prevalece... a marca é descontinua...
Mais um caso... e aqui numa saida/entrada na localidade... mas apenas ao acaso...pois nao tem sinal legal de inicio nem de fim da mesma...
mais uma rotunda sem a totalidade da sinalização...
sem marcas rodoviarias,com vias que não se sabe se são publicas pois em portões e ausencia de alguns sinais verticais
Já aqui falámos de situações onde isto acontece... não esta bem colocado o sinal...não se sai de uma via de sentido unico
mesmo recente... falta sinalização a esta rotunda...para alem de construção um pouco confusa...
falta de sinalização e conhecimentos de transito...provocam uma circunstancia de que cada condutor faz da sua forma...
Aqui nunca deveria ter deixado de existir uma arteria de acesso ao parque infantil e camara...
e o erro persistente... de colocar marcas de paragem obrigatoria onde seriam de cedencia de passagem...
continua...
para melhor entender algumas destas situações de transito,consulte com atenção as nossas publicações...
O TRANSITO E AS ENTIDADES
Neste exemplo, numa rua sem saida,foi colocado este sinal: transito proibido. O correto seria o sentido proibido. Senão os utentes não poderiam inverter a marcha.
Ao serem pintadas marcas rodoviarias,para alem de ter de ser respeitadas por todos,teriam de respeitar distancias de segurança.
Ao serem colocados sinais na via,terão de estar visiveis e respeitarem as distancias regulamentares.
Neste caso esta correto. Esta devidamente sinalizado. Apenas o reparo para a proximidade exagerada das passagens assinaladas para a travessia de peões.
Já este caso é uma lastima. Uma rotunda onde se deixa estacionar(embora esteja o sinal a proibir),com saida para local de lazer e desporto encostado a via publica e uma passagem para peões a acabar em cima de parque de estacionamento.
neste caso... uma passagem de peões apos curva de fraca visibilidade.
neste... uma das mais perigosas...por desrespeito dos condutores... e peões... e que devia ser vigiada
uma questao de distancias entre os veiculos e marca longitudinal continua...3 metros
uma estranha autorização... ou sem parque pago... ou em cima do passeio...da coima...
uma outra situação que prolonga por anos... desrespeito pela sinalização existente...
continua...
terça-feira, 22 de agosto de 2017
e mesmo a ultima do mes...
explore tudo... aqui voltamos a partir de dia 1 de setembro...
ultima do dia
voltamos em Setembro com algo muito importante e superior...
vamos tornar publico... algo unico... inovador ... critico... mas... então ate setembro e boas leituras...
mais uma...boa...circula seguro
Eliminar uma mossa na chapa
Limpar uma pastilha do tapete
Limpar as manchas de alcatrão da chapa
Deixar os pneus como novos
Evitar que os vidros embaciem
Carroçaria como nova
Limpar a bateria do carro
Vidros reluzentes
Evitar que as crianças enjoem
Perfumar o carro
Limpar nódoas no banco
segurança na ferias
Prepare-se para circular com uma caravana. Rolar com uma caravana é muito diferente de… rolar sem ela e pode transformar por completo a condução. Para começar deverá certificar-se que a caravana está em bom estado. Caso tenha estado parada por muito tempo, certifique-se que está em boas condições.
Passos iniciais
Algumas modelos revelam-se mais propensos a serem usados para esta tarefa que outros. A nível de motor convém que tenha mais binário, assim assegurará uma maior capacidade para puxar o peso extra.
Sugestões para a primeira vez
Esteja preparado para espaços confinados
Ao chegar ao parque de caravanas
INDICADORES
Esta informação será atualizada mensalmente e estará permanentemente disponível.
- Tempo Médio de Emissão de Cartas de Condução
- Tempo Médio de Espera e de Atendimento ao Público, nos balcões IMT com o SIGA – Sistema Integrado de Gestão de Filas de Espera implementado
- Marcação de Provas Práticas
GANHA UMA CAMARA DE ACÇAO
BASTA SER UM LEITOR ATENTO... E O PRIMEIRO A ENVIAR UM MAIL COM O TEXTO DA ENTRADA 111 GANHA A CAMARA...
BASTA ENVIAR ... O PRIMEIRO GANHA... E JÁNÃO FALTA MUITO
PARA OS MAIS INTERESSADOS
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O trânsito e as autarquias... a continuação
Já aqui publicamos variadas vezes sobre este assunto.
Deixamos desde já mais uma vez o esclarecimento de que este serviço pretende ajudar e esclarecer pessoas e entidades.
Não é ofensivo mas sim um alerta.
Poderia muito bem servir para surgirem soluções.
Por isso vamos ter em breve* publicações inovadoras.
Se gosta deste SERVIÇO... E acha útil... recomende e partilhe...
O nosso obrigado.
*em SETEMBRO
Marca
Mas se for esta... então pode parar mas não estacionar.
Consulte informações anteriormente publicadas.
Via de aceleração
Consiste numa área que o c9ndutor tem para aumentar a velocidade para que quando se integre na via de fluxo principal,circule numa velocidade que não prejudique a normal circulação na via que entra
Via de abrandamento
Como o nome sugere,serve para que o condutor abrande a marcha a partir da área onde esta começa.
Assim não causa embaraço para o transito.
Vamos la ver... solução
Pois bem.
A resposta correta seria que perante o stop é proibido parar. Terá de ser deter a marcha.
Pois paragem é imobilizar para largar ou receber passageiros e efetuar cargas e descargas.
Via reservada
Perante este sinal o condutor passa a poder circular a 100 kms/h veículos ligeiros de passageiros. No entanto,nem todas as vias apresentam este tipo de norma e são colocados sinais cujo limite é 90km e é para cumprir.
Marca polemica
Esta marca obriga a imobilizar o veículo... mas apenas se existir sinal vertical com esse significado.
Existem muitas marcas mal colocadas.
Polemico
Este sinal é muitas vezes colocado em locais de forma errada. Ele deve estar colocado em vias de sentido único que depois passem a ser de 2 sentidos.
Vamos la ver...
Este é o sinal de Stop. E o código da estrada prevê que não se possa avançar sem:
Parar
Deter a marcha
A resposta seguirá numa publicação posterior.
TAXAS DE PORTAGEM
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